Аналитик года - ежегодная премия ТН-ГРУПП
для аналитиков и диспетчеров

10 000 рублей
за кейс в сфере
мониторинга транспорта

Аналитик года - ежегодная премия ТН-ГРУПП
для аналитиков и диспетчеров
10 000 рублей
за кейс в сфере
мониторинга транспорта
Удобный формат участия: заполните анкету или отправьте письмо на почту marketing@tn-group.net.

Простые условия участия

Прием заявок
с 11 июля по 1 октября

Длительный срок подачи заявки. Вы можете неспеша продумать все детали или, наоборот, рассказать по свежим следам.

5 призов по 10 000 рублей

Мы назовем 5 победителей в различных номинациях. Количество заявок не ограничено.
О премии

Премия "Аналитик года" - это конкурс достижений в сфере использования системы мониторинга транспорта.


Условия простые - участникам необходимо рассказать, как именно мониторинг транспорта помог предприятию, как они используют спутниковый мониторинг в автопарках, каких результатов добиваются или какие загадки разгадывают.


Миссия конкурса - показать важность роли диспетчера-аналитика в компании, ведь именно он собирает и анализирует всю необходимую информацию, которая помогает при принятии управленческих решений.

Кто может принять участие?
  • Если вы диспетчер-аналитик
    Продемонстрируйте ваши компетенции руководителю, получите денежный приз, сертификат участника и признание коллег.
    1
  • Если вы директор
    Сделайте подарок вашему диспетчеру - расскажите ему о конкурсе и возможности получить 10 000 рублей.
    2
  • Если у вас другая должность
    Участвовать в конкурсе могут не только диспетчеры, но и специалисты с другими должностями. Главное условие - показать пользу от системы мониторинга
    3
Участник получает:
  • Официальный сертификат, подтверждающий квалификацию
    аналитика
  • Признание коллег и оценку уровня собственных компетенций в области аналитики данных
  • Уникальную возможность обменяться опытом с другими аналитиками
    системы мониторинга
Номинации
  • Интригующее расследование
    Мы ждем истории о загадочных маршрутах водителей или о поиске
    пропавшей техники или груза
  • Окно
    возможностей
    Какие управленческие решения на основе информации системы мониторинга транспорта вам удалось внедрить
  • Эффективность
    на максимум
    Здесь вы можете показать проекты с наибольшей экономической эффективностью. Цифры и только цифры
  • Водители
    против!
    История внедрения СМТ от провала до успеха. "Борьба" с водителям, которые выступали против установки системы. Важно показать принятые меры
  • Сам себе
    техподдержка
    Ваш путь путь от новичка до профессионала. Как вы проходили обучение или самостоятельно разбирались в работе с системой мониторинга.

  • Есть история, но не уверены в участии?
    Оставьте заявку, мы поможем вам подготовить полноценный конкурсный проект. Пишите "У меня есть история"
    на: marketing@tn-group.net
Сроки проведения конкурса
1
Прием заявок
Работы принимаются
с 11 июля по 1 октября 2023
2
Оценка проектов
Жюри будут оценивать работы
с 1 октября по 9 ноября 2023
3
Результаты конкурса
Мы объявим победителей
10 ноября 2023
4
Публикация кейсов
Проекты будут опубликованы
до 31 декабря 2024
Вступай в официальное сообщество диспетчеров в Телеграм!
Будь в курсе последних новостей и мероприятий.
Дополнительные баллы
1
Заполненная заявка
Участникам будет предложено несколько вариантов подачи заявки на конкурс. Однако заявка, заполненная по форме самостоятельно, дает дополнительные баллы.
2
Отправленные
фото или скриншоты
Для полного раскрытия истории мы принимаем различные фотографии с места событий, предприятия и транспорта или скриншоты из системы мониторинга.
3
Детализированная информация
За подробную аналитическую информацию также начисляются дополнительные баллы.
Примеры кейсов
Как благодаря контролю выдачи топлива раскрыли сговор между механизатором и водителем АТЗ
Косинова Светлана
ООО Агрокомплекс «Ростовский»
Достоверность заполняемых документов
Корректность данных по движению топлива по ДУТ и УСС
Результаты:
Благодаря погрешности ДУТ, заговор двух лиц был раскрыт путём наблюдения и ежедневного сопоставления ЛЗВ и ДУТ. Зная, что ДУТ имеет погрешность, нулевая смущала.

Контролируя выдачу топлива по УСС и залитому топливу по ДУТ, также был выявлен и раскрыт сговор водителя АТЗ и механизатора.
Главное:
Данные о кейсе:
Проблема
Нулевая погрешность в заправке между ЛЗВ и ДУТ.
Интригующее расследование
Номинация
Решение
Ежедневные сверки выдачи топлива по ДУТ с ЛЗВ
Как TN-Group наладили дисциплину в агрокомплексе им. Н.И. Ткачёва и обнаружили 10 сливов за 4 месяца
Константин Зарудний
АО фирма «Агрокомплекс» им. Н.И.Ткачева
Погрешность измерения топлива составила 2-3%
Контроль топливной цепочки: от заправки до списания
Результаты:
Водители, заметив, что ранее установленная система мониторинга работает с постоянными перебоями и ее показания можно оспорить, периодически «проверяли» ее: были сливы топлива, в том числе микросливы, которые трудно определить.

Важно было найти решение, чтоб не просто пресечь нецелевое использование топлива, но и заинтересовать самих водителей следить за работоспособностью навигационного оборудования.
Главное:
Данные о кейсе:
Проблема
Необходим контроль топлива в системе мониторинга, чтобы фиксировать микросливы
Эффективность на максимум
Номинация
Решение
Произвели перетарировку топливных баков на всех ТС. Ввели регламент заправки
Как обучение диспетчера в TN Group помогло раскрыть хищение 70 литров топлива и обнаружить микросливы до 7 литров

Анна Манастырлы
ООО АгроЮрьево
Прекращение сливов. Водители знают, что нет смысла обманывать систему мониторинга, так как всё отобразится в отчете.
Результаты:
Один их водителей КАМАЗа узнал, что сливы менее 7 литров система может не зафиксировать и сливал по 6-7 литров ежедневно. После внедрения СМТ, в компании «АгроЮрьево» не сразу начали разбираться в программе, водители сливали топливо в ночное и дневное время, порядка 60-70 литров за раз. Массовые сливы достигли 7 тонн топлива за месяц уборочной.
Главное:
Данные о кейсе:
Проблема
Массовые сливы до 7 тонн топлива и ежедневные микросливы
Водители против
Номинация
Решение
Анна прошла обучение в TN Group, научилась делать запросы в тех. поддержку и разбираться в заключениях
Как TКак внедрение системы мониторинга помогло отслеживать износ техники и контролировать скоростной режим
Максим Манаенков
ООО Тамбовские фермы
С помощью СМТ сократили расход на топливо, повысилась дисциплина и ответственность водителей, водители стали соблюдать скоростной режим.
Результаты:
Ранее жители близлежащих поселков жаловались на слишком быструю езду сотрудников, на Ларгусах ездили 150 км/ч. Приходили неоднократно штрафы на организацию за превышение скорости, что негативно сказывалось на имидже самой организации.
Главное:
Данные о кейсе:
Проблема
Повышенный расход топлива, страдала дисциплина водителей
Окно возможностей
Номинация
Решение
Оснащение всего автопарка системами мониторинга
Как смогли преодолеть негатив водителей к системе мониторинга и предотвратить сливы до 350л
Елена Галанина
ООО «Инжавинская нива»
На данный момент работа налажена, и установка терминалов на новую технику воспринимается как должное.
Результаты:
Трактористы и водители начали вести скрытое противодействие, которое выражалось в оборванных проводах, сломанных антеннах. И конечно не признавая своей вины, отвечая, что оно само отвалилось, само болтается, мешается.
Главное:
Данные о кейсе:
Проблема
Устранение превалирующего «человеческого фактора» и пресечение попыток слива топлива
Сам себе техподдержка
Номинация
Решение
Все единицы подключили к системам мониторинга. Ввели обязательный регламент за сохранность при установке или неисправности оборудования.
Заявка на конкурс
Оставьте заявку на конкурс и
мы с вами свяжемся для дальнейших инструкций
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Заявка на конкурс
Оставьте заявку на конкурс и
мы с вами свяжемся для дальнейших инструкций
Контакты
marketing@tn-group.net
8 800 4444 002